
Subaru — марка японских автомобилей, дочернее подразделение Fuji. В первую очередь Субару ассоциируется с победами в ралли, которые команда гонщиков и инженеров завоёвывает по-праву. Название компании — «Субару» — это японское название скопления Плеяды в созвездии Тельца. Шесть звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 — с помощью телескопа. Стилизованные шесть звёзд и нашли отражение в логотипе Subaru. Само название, кстати сказать, придумано основателем компании, фанатиком-инженером автомобилестроения — Кэндзи Кита.
Модельный ряд Субару ведёт свой отсчёт с конца 50-х начала 60-х годов, когда был спроектирован прототип Р-1, ставший серийным «360».
Яркое раллийное прошлое напрочь перечёркнуто попыткой поучаствовать в чемпионате Formula 1. Шустрый на язык итальянец Энцо Колони уговорил Fuji Heavy Industries купить контрольный пакет акций команды Coloni и начал конструировать болид с заведомо неудачным массивным двигателем «1235» итальянской компании Motori Moderni. Получившийся на выходя монстр проигрывал всё что можно и FHI предпочла избавиться от Coloni и ретироваться.
Сейчас Subaru делает неплохие невыдающиеся легковушки, не более того.
Модельный ряд Субару ведёт свой отсчёт с конца 50-х начала 60-х годов, когда был спроектирован прототип Р-1, ставший серийным «360».
Яркое раллийное прошлое напрочь перечёркнуто попыткой поучаствовать в чемпионате Formula 1. Шустрый на язык итальянец Энцо Колони уговорил Fuji Heavy Industries купить контрольный пакет акций команды Coloni и начал конструировать болид с заведомо неудачным массивным двигателем «1235» итальянской компании Motori Moderni. Получившийся на выходя монстр проигрывал всё что можно и FHI предпочла избавиться от Coloni и ретироваться.
Сейчас Subaru делает неплохие невыдающиеся легковушки, не более того.